Ayudas de hasta 18.200 euros para comprar un coche eléctrico: las CCAA que casi doblan las subvenciones de Madrid y Cataluña
El Gobierno lleva años fomentando la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables en toda una carrera de fondo hacia la descarbonización para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones contemplados en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que marca la hoja de ruta de la Agenda 2030. Para ello, el Ejecutivo cuenta con el denominado Plan MOVES III, que concede hasta 7.000 euros de ayuda en función de los requisitos que se cumplan, al tiempo que también implementó una deducción en la Declaración de la Renta del 15% sobre un máximo deducible de 20.000 euros. Sin embargo, estas subvenciones pueden incrementarse todavía más en algunas comunidades, que permiten a sus contribuyentes deducirse la compra de un vehículo de bajas emisiones en el tramo autonómico del IRPF.En concreto, Navarra, Asturias, Castilla y León y La Rioja son las regiones que ofrecen estos atractivos incentivos, que reducen considerablemente el precio de los vehículos enchufables, cuyo elevado coste es una de las razones que está ralentizando la electrificación del parque automovilístico en España. De hecho, los coches eléctricos por menos de 25.000 euros solo representan el 4% del mercado.Así las cosas, mientras en Alemania el fin de las subvenciones está provocando una bajada de precios considerable, en España el Gobierno central y las comunidades siguen apostando por las ayudas para incentivar la compra y la instalación de los puntos de recarga. Pero eso sí, no se trata de ayudas inmediatas, que es el reclamo principal del sector desde hace años, sino que el plazo de demora se extiende en más de un año.
Plan MOVES III
En la parte del Estado, los compradores de eléctricos pueden acceder a dos líneas de ayuda. Por un lado se encuentra el denominado Plan MOVES III, que se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Europeo y que se ha prolongado hasta el 31 de julio de este año. Lleva activo desde 2021 y acumula una dotación total desde entonces de 1.200 millones de euros.Las condiciones para recibir esta ayuda es que el vehículo debe ser eléctrico o híbrido enchufable y el precio no puede superar los 45.000 euros sin IVA -ampliable a 53.000 euros si el vehículo tiene entre 8 y 9 plazas-. Así, para los coches eléctricos de autonomía extendida y de hidrógeno, la ayuda ascenderá a 7.000 euros si se achatarra un vehículo de más de siete años de antigüedad y de 4.500 euros sin achatarramiento.Para las personas que adquieran un híbrido enchufable con una autonomía de entre 30 y 90 kilómetros, la ayuda asciende a 5.000 euros con achatarramiento y a 2.500 euros sin achatarramiento. Las motos eléctricas también tendrán una ayuda de 1.300 euros con achatarramiento y de 1.100 euros sin achatarramiento, al tiempo que las furgonetas eléctricas reciben una subvención de 9.000 euros con achatarramiento y de 7.000 euros sin achatarramiento.Además de estas ayudas para particulares y autónomos, hay que sumar un 10% más para taxis y VTC, empadronados en municipios de menos de 5.000 habitantes y personas con movilidad reducida.
